Μεγαλεπήβολα σχέδια της Cosco για την ελληνική κρουαζιέρα

του Γιώργου Μανέττα, imerisia.gr*

Μεγαλεπήβολα σχέδια για την ελληνική κρουαζιέρα έχει σχεδιάσει και ξεκινάει να υλοποιεί η Cosco, λίγους μήνες μετά την απόκτηση του πλειοψηφικού ποσοστού στον ΟΛΠ. Όπως ανέφερε η Διευθύντρια Στρατηγικού Σχεδιασμού και Μάρκετινγκ του ΟΛΠ, Θεοδώρα Ρήγα από το βήμα του 4ου Posidonia Sea Tourism Forum, η κινέζικη εταιρεία δρομολογεί επενδύσεις 294 εκατ. ευρώ μέσα στην επόμενη πενταετία για την αναβάθμιση των υφιστάμενων υποδομών, οι οποίες θα καταστήσουν το λιμάνι πόλο έλξης για τις μεγάλες εταιρείες κρουαζιέρας και κέντρο διακίνησης επιβατών (homeporting). Οι επενδύσεις αυτές αφορούν στην επέκταση του νότιου λιμένα και την προσθήκη τεσσάρων νέων θέσεων ελλιμενισμού κρουαζιερόπλοιων, άνω των 400 μέτρων, που προορίζονται για πλοία νέας γενιάς ενώ παράλληλα σχεδιάζεται η ανέγερση ξενοδοχείων, εμπορικών κέντρων, εστιατορίων και άλλων βοηθητικών υπηρεσιών που θα δώσουν συγκριτικό πλεονέκτημα στην Ελλάδα, έναντι των ανταγωνιστών της στην περιοχή. Σήμερα, το μεγαλύτερο ελληνικό λιμάνι διαθέτει προβλήτες συνολικού μήκους 2,8 χιλιομέτρων με βύθισμα 11 μέτρων και διαθέτει 9-11 θέσεις ταυτόχρονης πρόσδεσης. Με την επέκταση θα προστεθούν επιπλέον 1,65 χιλιόμετρα μήκους προβλητών, ενισχύοντας τη χωρητικότητα του λιμένα κατά περίπου 50%. «Οι προγραμματισμένες βελτιώσεις στις υποδομές θα ωφελήσουν συνολικά τον κλάδο της κρουαζιέρας, παρέχοντας την καλύτερη δυνατή εμπειρία εξυπηρέτησης στις εταιρείες και βελτιώνοντας τη συνολική εμπειρία των επιβατών τους», σημείωσε η κα. Ρήγα, προσθέτοντας πως στόχος είναι να καταστεί ο Πειραιάς ένα one stop shop για την εξυπηρέτηση της κρουαζιέρας. Επιπρόσθετα, εξετάζεται η διεύρυνση της συνεργασίας με τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών αλλά και οι δυνατότητες αξιοποίησης της ελεύθερης ζώνης στο λιμάνι. Σύμφωνα με παλαιότερες δηλώσεις κορυφαίων στελεχών της Cosco, στόχος είναι η αύξηση της διακίνησης επιβατών κρουαζιέρας από τον Πειραιά σε 1,5 εκατομμύριο βραχυπρόθεσμα και 3 εκατομμύρια μακροπρόθεσμα, από 1 εκατομμύριο που είναι περίπου τώρα.

Κινέζοι τουρίστες
Ιδιαίτερη έμφαση δίδεται στην τουριστική αγορά της Κίνας, όπου υπάρχουν σημαντικές ευκαιρίες για την ελληνική κρουαζιέρα. Τα τεράστια περιθώρια για την προσέλκυση περισσότερων Κινέζων επισκεπτών υπογράμμισε και ο υφυπουργός Ανάπτυξης, Στέργιος Πιτσιόρλας, ο οποίος μιλώντας στο 4ο Posidonia Sea Tourism Forum ανέφερε πως διαφαίνεται προοπτική για σημαντική αύξηση των τουριστικών ροών από την Κίνα, μετά και την πρόσφατη επίσκεψη του Έλληνα πρωθυπουργού στην χώρα του Δράκου. Καταλυτικό ρόλο στην προσέλκυση αναμένεται να παίξει και η απευθείας αεροπορική σύνδεση, η οποία σύμφωνα με τον υφυπουργό θα ξεκινήσει τον προσεχή Σεπτέμβριο ενώ όπως τόνισε ο ίδιος, γίνονται συζητήσεις με εταιρείες που διακινούν τουρίστες από την Άπω Ανατολή στην Ευρώπη, για τους τρόπους που μπορεί να έρθουν περισσότεροι στην Ελλάδα. Στις τεράστιες προοπτικές που υπάρχουν για την προσέλκυση Κινέζων επισκεπτών εστίασε και ο αντιπρόεδρος της Royal Caribbean Cruises, Ukko Metsola, ο οποίος τόνισε πως ο συνολικός αριθμός των επιβατών κρουαζιέρας από την Ασία προς την Ευρώπη έχει σχεδόν τριπλασιαστεί από το 2012 και έπειτα. «Η Ασία είναι η ταχύτερα αναπτυσσόμενη αγορά παγκοσμίως και η Κίνα είναι η κινητήρια δύναμη της αγοράς τουρισμού της ηπείρου με περίπου 120 εκατομμύρια Κινέζους τουρίστες να συρρέουν σε παγκόσμιους προορισμούς κάθε χρόνο», πρόσθεσε και κατέληξε: «Με την ανακήρυξη του 2018 ως έτους τουρισμού Ε.Ε.-Κίνας, η ευκαιρία για την Ανατολική Μεσόγειο να τοποθετηθεί ως βασικός προορισμός κρουαζιέρας για τους Κινέζους τουρίστες καθίσταται σήμερα πιο σημαντική από ποτέ».

(*)  Διαβάστε το υπόλοιπο άρθρο στο: imerisia.gr

Μπορεί επίσης να σας αρέσει...